常見問題

顆粒料特征與密相氣力輸送類型的關系

Writer： admin Time：2024-10-28 10:53:28 Browse：℃

管道內顆粒物料運動方式是氣力輸送的綜合表征，所以顆粒料特性對氣力輸送類型的適用性或選擇性的影響極為復雜，也是氣力輸送理論研究中的重要內容之一。長期以來，人們在這方面所作的努力，經歷了從宏觀到微觀的歷程。從某種角度出發，可以把氣力輸送看作是流態化的延伸。在流態化床層的頂部，隨著空隙率的急劇增大，實質上就走向了稀相（懸浮飛翔）氣力輸送。在氣力輸送技術中有一些問題往往從流態化原理的不斷進展中找到滿意答案。

1.Geldart 分類圖十分令人注視的是由 Celdart 提出應用于流態化的顆粒分類法，如圖6-9所示。此圖在最初并非用于氣力輸送，然而人們注意到了固體顆粒物料的充氣和流化(持氣)行為，這是物料對密相氣力輸送適應的一項決定性的判據。隨后，將 Geldart圖與密相氣力輸送的類型聯系在一起，如圖6-10所示。在 Celdan 分類圖中，將顆粒物料劃分為下列四類，它們的分界線位置，可作具體規定。

(1)A類:細粉料，低透氣性、高持氣性，易于流態化。這類粉料在達到最小流態化速度時，床層均勻膨脹，若切斷供氣，床層開始時仍能保留充氣，隨后慢慢回復原狀，故該類物料適宜于作懸浮飛翔狀的流態化密相氣力輸送，雖然不是始發形成可控栓流，但仍可進行沿程分裂成可控栓的密相氣力輸送，還可以不需要任何特殊的安排就能作脈動集團流的密相氣力輸送。水泥就是其范例。

(2)B類:粗粉料，高透氣性、低持氣性，易于流態化，但其流化質量并不好，產生大氣泡。若切斷供氣，床層很快潰塌。這類粉料顯示有極少或根本沒有持留空氣的傾向，僅其部分物料適宜于脈動集團流或始發形成可控栓流的密相氣力輸送。實際上，此類物料很易于作稀相氣力輸送，但濃度比不能高，否則就會由于堵塞管道而使局部壓力驟增乃至“放炮’(突然自行通堵)并引起管道劇振。

(3)C類:很細又較輕的物料，C類物料本質上是粘聚性的，往往難予流態化，因而可能是最不適合于密相氣力輸送。個別也有靠近分界線處的物料若給予充分的流態化，也會顯示出能與A類物料相似的表現。

(4)D類:它們需大量空氣來流態化，但流化質量差，產生大氣泡。因而具有始發形可控栓流的能力，也是一種良好的密相氣力輸送。

2.透氣性和持氣性上述表明物料對密相氣力輸送的適應能力與物料本身的透氣性和持氣性(或稱去氣性、或存氣能力)密切相關。它們由滲透儀測定，即物料置于圓筒狀容器中，通過器底的多孔板向料層內(層高h)供氣，并改變供氣量來測出料層的氣體壓力降△p，從而得出氣體表觀速度ν_α”。與壓降的關系曲線，其比例常數即為透氣性的量值，稱為透氣性系數 pf，如圖 6-11所示。